【 ゲイムの部屋 Forza4 編 】

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■■■　Ｓランク、日本車最後の市販車レース　■■■

ようし走るぞ今週も！なんたってＳランクともなると、市販車クラスとしてはほぼ最後なんで、
純粋に楽しく走るのはここまでになるからな！

しかも日本の市販車は欧米のスーパーカーメーカーと違って、
そんなにバカみたいな最高速度、馬力のクルマは少ないので、おのずと残りレースも少ないのだ。

ってなわけで早速ＳタンクのＧＴＲでバトル開始！




いやはや最近のＧＴＲは見た目のデザインがすっかり丸くなっちゃたねぇ・・・



丸は丸でもおしりの丸目四灯ランプだけはしっかり昔からの意匠を引き継いでおりますな。



ここまでくると同車種ライバルカーにマインツＧＴＲとか現れてきやがんのな。



でも負けないけどねー



ズルするしねー



あまりのパゥワーにボケっとしてるとすぐオーバーランすっけどねー



へい、いきなりですが、お次はレクサスです。



日本メーカーとしては数少ないラグジュアリー＆スピードなマシンですな。

タイヤマークの跡がクゥーッ！カウンター当ててるだろう？



スピード出るとリアウィングが自動ではねあがってくんのんな！



ここまでくると勝つためにあまり遊んだ走りが出来なくて、基本グリップ走行中心になる。

だから派手にドリフト決めてタイヤから煙モクモクという迫力の写真はあまりない。

その代わりに限界付近の走行で縁石に乗り上げて片輪走行の写真で代用だ。



ライバルカーもほぼ全て同車種なので、いつも通りショートカット作戦だ。



後ろから猛追撃してたらライバルカーがあせってオーバースピードで曲がりきれなく激突！

このあたりがすごく人間臭くて実に愉快。



ってオイィィィ！！危ねぇなコノヤロー！！



フーヒヤヒヤしたぜ、しかし気分は爽快ヒャッホーウ！！

いやしかしこれでとうとう日本の市販車レースはおしまいか〜

やっぱり日本車は国土や道路交通法的にミドルクラスのクルマで走るのが一番楽しいね。

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