【 ゲイムの部屋 Forza4 編 】

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■■■　さらばＡランク、さらば６代目冒険号　■■■

いや〜・・・2011年10月から始めたForza4、ようやく・・ようやく（それでもまだ）Ａランク終了だよ。

ホンッ・・・トにこのゲーム、ボリューム有り過ぎだってマジで。



もうとっくのとうの、とうの昔に殿堂入りレーサーでいまだに現役ですよ。

獲得賞金総額とか、すでにワケがわからない桁ですな。（これが現実のキャッシュだったらなぁ・・・）



うわ〜・・・まだあるなぁ〜・・・

しかもこの先の後半はレーシングカーだらけのレースっしょ。きっついわ〜・・・



ま、気を取り直して残りのＡランクレースをこなしましょうか。

まずは一昔前のランボルギーニ・カウンタック・クワトロ・ヴァルヴォーレでかっ飛ばすとします。

それにしてもマルチェロ・ガンディーニって、このデザインの元祖を1971年に描いていたんだからマジで天才だと思うね。



モロ、第一次スーパーカーブーム直撃世代のおっさんなんで、このデザインにゃシヴィれるね！







キャッホウ！！サイコー！！



お次はもうすんごいすんごい値段のついた超ビンテージカー。フェラーリの330P4だ。

この丸っこいデザイン、これまた最高に流麗でエレガント！すっげぇ大好き！



うはっ、もう見てよこの車高の低さ！ドライバーの目線はもうほとんど地面なんじゃねぇか？



いや〜・・・サイコウ！このグラフィック！よくぞこの丸んっとした曲線を再現するよねしかし。

去年の暮れに出たグランツーリスモ６よりも断然 Ｅ ！マイッタ！



あ〜・・・もう、ボディに打たれたリベットの痕とか、おしりのスリットとかたまんないね。



これはホント素晴らしい。自由にリペイント可能、デカール貼りも可能、そこがもう何物にも換えがたいんだよねぇ。

これがあるからグランツーリスモにゃもう戻れないんだわホントに・・・



リアヘビーなのに、このジャンプ、たまらーーん！！



いや〜・・・ステキ。ホレボレするぜーーーー。



さて、最後はＡランクでメインに使用した愛馬・愛車の６代目冒険号こと、ランボルギーニ・ディアブロちゃんの勇姿でシメるとしましょうか。



やはりハイパワー・ミッドシップ・マウント・エンジンのスーパーカーだけに結構なじゃじゃ馬だったねぇ・・・



ちょっとでもムリなスピードでコーナーに入ろうものなら、カウンター・ステアを当てるのは必須だった。

アクセルワークにゃハンパなく気を使ったねぇ・・・



ちょっとでも、それこそ「コツン」と当てただけでもガッカリな傷がつくから、追い越しも相当気を使ったねぇ・・・

このギリッギリの間隔での追い越しときたらどうよ。

まったく・・・突然ヘタレなブレーキングなんぞかけやがって・・・肝冷やしたぜホントに・・・・



そんなヘタレなAI（しかしグランツーリスモに比べると格段に人間臭いドライビングで結構愉快）を相手にするんで、
ぶつけたくなくて、リスクを回避したいときゃ、こういう、もう見るからにかなりムチャなこともよくやったもんだ。



限界ギリギリで攻めもしたから、かなりのオーバースピードで縁石に乗り上げて、これ以上は横転っていう片輪走行なんてのもよくあった。



飛びもしたねぇ・・・



はぁ〜・・・この流しっぱなしのテールスライド。日が落ちかけた夕焼けの一コマ。

毎度毎度好きなロックをかけつつ走ってると最高ですな。

これでＡランクも完了、６代目冒険号ともお別れ。

いや〜サラバ、ディアブロ、冒険号！！楽しかったドライブをありがとよ！！

次回からはＳランクだ！！

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