【 ゲイムの部屋 Forza4 編 】

Forza4への入り口へ戻る

---

■■■　Ｂランク日本車レースその１　■■■

Ｂランクレースも残るは日本車レースのみとなりました。
日本車はＢランクレースが多く、まさにミドルレンジの独壇場といったところです。

そんでは早速スープラしばりのレースからいってみましょう。



いきなり限界ギリギリ、片輪走行状態で強引にインからライバルカーをオーバーテイク。



うーん、大味なデザインですなぁ。



なんか足回りやエンジン特性など、走ってても全体的に大味な感じでした。



お次はＲＸ−７。ＦＤはＢランクだそうです。




Ｅ 〜感じにケツが流れてますな。（アラ失礼、オホホ）



ミッドシップ程じゃないけど、ドリフトしやすいです。



お次はＧＴ−Ｒ。この車種まではＢランクだそうです。



ハコスカとは呼べないホイールベース。



特徴的な丸目４灯テールランプ。



基本グリップ走行だけど、パワードリフトすることもあるぜ！



ほい、お次は国産ミッドの本命、ホンダＮＳ−Ｘ。（さりげなくちょっぴり片輪）



さすがミッド、早速ドリフトしてます。



フェラーリじゃないよ。（窓の右下にあるのがドアノブ？面白いねぇ・・・）



Ｓ字コーナー、目線がちゃんと次のコーナー出口を向いてるのがニクイ。



この角度！ギリギリライン！素晴らしいッ！



流れるようなテールライン、タイヤの跡、最高〜

Ｂランク日本車レースその２

Forza4への入り口へ戻る