【 ゲイムの部屋 Forza4 編 】

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■■■　「さらば三代目冒険号」の巻き　■■■

Ｄランククラスのレースも全て優勝し、３代目冒険号、ランチャ・ストラトスともお別れの日が来てしまった。



1974年製の旧式じゃじゃ馬ミッドシップではあったが、しっかり操ればダントツぶっちぎりの速さ、
そして何より1974年製とは思えないシビれるこのルックスで走っていて実に楽しかった。



ほんッッッッとに、たまらんね。絵的にも他のクルマとは全く別次元だ。



サイズもこれまた別格。（クルマの角度も他とは別格）
そして他のライバルカーじゃ真似出来ないオーバースピードでコーナーに進入し、
既に出口にフロントタイヤの角度を合わせてリヤタイヤの滑りを最小限に抑えた慣性ドリフト開始。



うまく決まるとこんな感じで芸術的なラインを描けることが出来て、失禁モノでシヴィれる１枚の完成だ。
リヤが描くタイヤマークと、しっかり出口をとらえているフロントタイヤの角度を見てくれよ！！

１００点満点！



しかしお前とも今日でお別れ、さらば３代目冒険号、お前と世界中を戦ったことは忘れないぜ！！



〜　おまけ　〜


指定された車種のみ参加できるレースでのひとコマ。

それほど興味のないクルマでのレースだと思いっきりヤルキも低下し、
酷い場合はレース中にウトウトしてしまい、そうすると下のようなむごいコトに・・・




なるほど、これがいねむり運転か！（一応ブレーキはかけてたみたいね、まるで間に合わなかったけど・・・・）



スポット参加のクルマでも、好きな車種だと、やはりバカの一つ覚えのKIKUMENマークを描き、ヤルキ十分です。

オレのマークにキズなどつけてたまるか！ぶつけないように慎重に走るぜ！



おりゃァァァァーーーーーー！！！

まぁ見栄えはいいけど、実際はリヤを滑らせないグリップ走行の方がタイムは速かったりします。

次はＣランククラス、レースの数もかなり増えるぜ。
４代目冒険号は何かなー！！

そんなわけでまだまだ飽きない、楽しい！楽しすぎるぜForza！！


〜　おまけ２　〜


こないだ買ったキャプチャーカードは安物キャプチャーカードではあるけれど、コンポーネント入力端子もついているので、ＰＳ３のＧＴ５もキャプってみたぞ。




プレミアムカーのみフォトトラベルモードを利用出来るが、さすがにプレミアムだけあって、これまた素晴らしいグラフィック。
ヘッドライトの再現、シートの質感、ウインドーの映りこみといい、これはもう実写だよ実写！



これはレース中のひとコマの写真。



こちらも十分実写のような映像で、カッチョＥ ！

ただ、最高の１枚の瞬間をとるための操作性とシステム機能に関してはForzaにゃ及ばない。

そして何よりForzaにゃ完全自由なボディペイント機能があるし！

ＧＴ６、はたまた、大型システムアップデートで、Forzaに追いつくことを切に希望！

最後は所有自慢。



フォーミュラＧＴは５台もっております。

同じ車種なのに、慣らし運転後での馬力の違いに注目。



フェラーリＦ１も２種類どちらも持っております。



そして、レッドブルは３台持っております。

でも、今は Forza のみひたすらプレイの毎日です。

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